最近，數(shù)條高鐵途徑燕郊，在這里設(shè)置站點的消息頻出，一時間討論熱度居高不下，許多媒體發(fā)出消息：燕郊的高鐵時代即將來臨！那么究竟在燕郊有哪幾條高鐵線路？對燕郊會產(chǎn)生什么影響呢？今天我們就來說說燕郊高鐵二三事。
京唐城際
京津唐城際鐵路算是比較早提到的在燕郊設(shè)站的高鐵線路，早在18年10月我們就進行過詳細的報道，這是一條服務(wù)于環(huán)渤海及京津冀地區(qū)的一條具有重要意義的城際高速鐵路，起點位于北京站，終點位于河北省唐山市唐山站，。車站設(shè)置規(guī)劃中我們得知，該線路將在燕郊開設(shè)一站，這必定會大大方便燕郊人民的出行，按照全線半小時的時間來推算，北三縣到達通州的時間也將縮短至10分鐘左右。
燕郊站車場規(guī)模為2臺4線，建筑面積暫按8000平方米控制；香河站車場規(guī)模為4臺8線，建筑面積暫按8000平方米控制；寶坻南站車場規(guī)模為4臺10線，建筑面積暫按16000平方米控制；唐山機場站車場規(guī)模為2臺6線，建筑面積暫按6000平方米控制。
京濱高鐵
京濱鐵路是連接北京與天津濱海新區(qū)之間的城際快速鐵路，也是服務(wù)于環(huán)渤海及京津冀地區(qū)的又一條具有重要意義的城際快速鐵路，全長171.7公里，線路共設(shè)9站，在北京境內(nèi)設(shè)新北京東站，向東進入河北后設(shè)燕郊、大廠、香河站，到達天津后設(shè)置寶坻南、京津新城、北部新區(qū)、濱海機場和濱海站。
按照鐵道第三勘察設(shè)計院發(fā)布京津第二城際--京濱城際的環(huán)評報告書顯示，京濱城際全線設(shè)9座車站，除了與京唐城際共線的5座車站外，還將再建4座車站。按照環(huán)評報告書上介紹的4年施工工期計算，京濱城際的完工時間預(yù)計在2019年。京濱鐵路建成通車后，北京直達天津濱海新區(qū)只需大約1小時。
北京市郊鐵路城市副中心線
北京市郊鐵路S線也叫北京市郊鐵路城市副中心線，是國家確定的首批市郊鐵路試點項目，其線路開通是為了解決從北京市中心至北京城市副中心在早晚高峰職工通勤的需求，就在近日，有網(wǎng)友爆料，北京市郊鐵路S線將延伸至燕郊
其實燕郊發(fā)展高鐵的意義，不僅僅在于便利我們的交通出行，對于燕郊這個小鎮(zhèn)來說，完善發(fā)達的交通線以及鐵路建設(shè)，可以和公路、航空、海港建設(shè)形成聯(lián)動作用，打通了京津冀內(nèi)部的交通線，不僅有經(jīng)濟價值，更有社會意義。