城市的發(fā)展直接影響著房地產(chǎn)的價值。作為環(huán)京地區(qū)，大廠的房地產(chǎn)一直備受關(guān)注，但與此同時，許多人也對大廠的發(fā)展感到擔(dān)憂，擔(dān)心它未來可能沒有太大升值空間。

　　2021年，北三縣各大工廠迎來了無數(shù)積極消息。首先，發(fā)布了《大廠潮白河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)控制性詳細規(guī)劃、維護和優(yōu)化公示》。通過這次“宣傳”，環(huán)京華北三縣的正面消息簡直“井噴”，重量級正面消息接二連三。

　　1萬億元通州和中國北方的三個縣

　　讓我們先來看看行業(yè)新聞。城市副中心建設(shè)框架已經(jīng)啟動，近年來在基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)方面做出了巨大努力。這座城市的承載能力已經(jīng)顯著提高。北京市委、市政府在這方面給予的支持是前所未有的;僅2017年和2018年，市委市政府就為城市副中心安排了500個重大項目，投資超過2000億元。

　　未來三年，副中心計劃實施1000多個項目，計劃投資1萬億元。該行業(yè)一直是北京周邊整體市場的“軟肋”，此前曾被拿來與“上海環(huán)”和“深圳環(huán)”等圈相比較。經(jīng)過對比發(fā)現(xiàn)，北京房價雖然高，但行業(yè)的支撐力極弱，阻斷了很大一部分理性的投資需求。

　　事實上，這部分需求不應(yīng)與周邊的北京分開，北京也需要完善其基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。目前，該行業(yè)確實是北京周邊的一大“硬傷”，但正是因為這個硬傷，才產(chǎn)生了“洼地”屬性。環(huán)京產(chǎn)業(yè)全面升級后，環(huán)京房地產(chǎn)的價值可能需要重新評估。

　　例如，通州的上述工業(yè)園區(qū)面積超過100平方公里，未來三年計劃投資1萬億元。誰有力量審視整個國家?誰敢和環(huán)京競爭?所以，產(chǎn)業(yè)的“硬傷”確實存在，但正是由于產(chǎn)業(yè)的缺乏，才有了環(huán)繞北京的“洼地”屬性。

　　“6號線東緣”和“長通大橋”的建設(shè)

　　讓我們來看看交通、通勤和其他方面。廊坊市大廠縣發(fā)布了《大廠潮白河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)控制性詳細規(guī)劃維護優(yōu)化公示》。經(jīng)過多次修訂，結(jié)合通州(北京)城市副中心的協(xié)調(diào)發(fā)展，該規(guī)劃終于初步敲定。

　　該版本規(guī)劃涉及即將建設(shè)的京唐城際高鐵、北京地鐵6號線東線、長通大橋等多個交通規(guī)劃內(nèi)容，對北三縣更為直接有利。其中，在北京和唐山之間的城際交通方面。11月2日，京唐高鐵正式公布了開竣工時間表：2019年1月1日至2022年9月30日，通車三年。路線方向：從通州城市副中心出發(fā)，途經(jīng)燕郊、大廠、香河、寶地，終點為唐山，全程150公里，時速300公里，全程僅半小時車程。