2022年9月13日，據(jù)河北省三河市官方公告：包括燕郊在內(nèi)的三河市全境實施“4天全球無聲管理”，幾乎所有交通工具“停運”。
這意味著，燕郊的“北漂”們可能再也無法去北京打工了。
記不清2022年以來燕郊有多少次“全球無聲治理”了。
對于擁有超過10萬“北京上班族”的燕郊來說，“全球無聲管理”意味著將有超過10萬人無法正常進京上班，確實“有點狠”。
這將在一定程度上影響燕郊樓市的“正?；嘏薄?/p>
“全球無聲管理”就是“不區(qū)分高低風險地區(qū)”，必須暫停進京通勤。 哪怕明天“卡口全部搬走”，哪怕明天北京地鐵就到你家門口，你也只能“乖乖在家”。
因此，可以說，燕郊的房價，甚至是北方三縣的房價，有時與所謂的“卡口搬遷”、“地鐵通勤”關(guān)系不大。
無論是“關(guān)卡搬遷”，還是“北京地鐵建設”，最多只能算是燕郊房價的“錦上添花”。
燕郊和北三縣的房價真正考驗的是如何“打破行政邊界的管理壁壘”。
如果北京管理“一套”北三縣 房價，河北廊坊管理“一套”，將導致數(shù)十萬“北漂”無法正常上班通勤，更多人將“逃離”從燕郊”和“逃離燕郊”。 北三縣”。
正是因為中國各個城市之間存在著非常嚴重的“行政壁壘”，直到現(xiàn)在，還沒有一個“一線城市”真正發(fā)展成功。
上海的“華僑”和深圳的“徽州”，要么已經(jīng)停鍋，要么即將停鍋。 “行政壁壘”成為都市圈協(xié)調(diào)發(fā)展的“重點障礙”。
“行政壁壘”問題不解決，“深圳環(huán)”中山、珠海的命運也好不到哪里去。 “上海環(huán)”的嘉善也很難，“北京環(huán)”的固安永慶更不可能。
“城市圈”這塊大餅需要重大改革措施來突破，否則就白搭了。
如何處理？ 如何突破？ 如何打破“行政壁壘”？
唯有“跨省新區(qū)”，以“功能區(qū)”代替“行政區(qū)”，才能成功打破“市與市之間的行政壁壘”，實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展的目標。
不共建“跨省新區(qū)”，難免存在“行政壁壘”：各市各有發(fā)展利益和發(fā)展目標，難以主動“共享發(fā)展成果”。
只有通過設立“跨省新區(qū)”，將不同的發(fā)展利益和目標統(tǒng)一到一個“新區(qū)”、一個“管委會”之下北三縣 房價，各市才能主動共享“發(fā)展成果”。
我在做直播的時候，有粉絲問：除了解禁，燕郊還能接駁北京地鐵，“看不見的關(guān)卡要移到外面”。 還有其他重大優(yōu)惠政策嗎？
我的回答是：北三縣真正的“好消息”是建立“跨省新區(qū)”的可能。
不設立“跨省新區(qū)”，北三縣就沒有“實實在在的好處”，因為“行政壁壘”是都市圈繞不開的“重重障礙”。
那么如果未來“通州+北三縣”建立“跨省新區(qū)”，會給北三縣的“北票族”帶來哪些實實在在的好處呢？
一是給北三縣帶來真正的“北京生活設施”。
一旦“跨省新區(qū)”建成，我們的判斷是，更多的北京學校和北京三級醫(yī)院將被引入北方三縣。
這是推動北三縣房價“起飛”的關(guān)鍵要素。 沒有頂級配套，人來了也留不住。
比如大廠潮白的“北京人大附屬醫(yī)院”、“中日友好醫(yī)院”等設施在北方三縣乃至河北地區(qū)都名列前茅。
很多人可能會有“疑問”：北京為什么要對北方三縣推出“北京配套”？
原因很簡單：一旦“跨省新區(qū)”成立，北京就可以獲得北方三縣的“稅收份額、GDP份額、土地出讓收入份額”。
甚至北京也考慮利用北三縣的廉價土地建設“北京市養(yǎng)老服務項目”和“保障性租賃住房建設”，可以節(jié)省北京昂貴的建設用地。
這樣一來，北京的“常住人口壓力”就可以大大緩解，所以這筆“經(jīng)濟賬”是用屁股算的，北京“不虧”。
二是設立統(tǒng)一的“管理機構(gòu)”，徹底破除“行政壁壘”。
一旦“通州+北三縣”建立“跨省新區(qū)”，必然會設立一個統(tǒng)一的“管理機構(gòu)”，實現(xiàn)通州與北三縣“管理合一”的問題。
徹底結(jié)束“行政壁壘”的唯一途徑是“走出一黨”。 “管委會”成立之日，正是北京和北碚三縣“徹底破除行政壁壘”之時。
三是改善營商環(huán)境，帶來更多產(chǎn)業(yè)資源。
從2017年開始，北京開始制定《產(chǎn)業(yè)禁止目錄》，對很多產(chǎn)業(yè)實施“解構(gòu)”，也就是說北京不要這些產(chǎn)業(yè)。
這些被解構(gòu)的產(chǎn)業(yè)離開北京后，并沒有流向河北和天津。 大部分都流向了南方，流向了南方的大城市。
通州、北三縣如果能建立“跨省新區(qū)”，就可以有效承接北京放開的產(chǎn)業(yè)和功能，這些產(chǎn)業(yè)和企業(yè)可以繼續(xù)留在北京。
這樣，北京就可以繼續(xù)得到“稅收”。
所以綜上所述，“一線城市”要想實現(xiàn)“突破性發(fā)展”，關(guān)鍵是“做強”，而不是靠“別人做強吃別人剩飯”。
“上海環(huán)”、“深圳環(huán)”、“北京環(huán)”等城市之所以發(fā)展不成功，是因為它們“不夠強大”，無法分流一線城市的常住人口。
唯一的出路就是以“功能區(qū)”代替“行政區(qū)”，以“跨省新區(qū)”的“管委會”模式打破行政壁壘，實現(xiàn)統(tǒng)一管理、統(tǒng)一政策、統(tǒng)一標準。
否則，以后的發(fā)展空間不大。
簡單來說，“繞開一線城市”發(fā)展的最終目的就是“去一線城市”、“融入一線城市”、“融入一線城市”城市”。
“跨省新區(qū)”是北三縣片區(qū)唯一的“突破口”。 錯過這次，就將錯過未來10年的發(fā)展紅利。
而北京周邊的其他地區(qū)則沒有這樣的機會，未來15年或許只能在北京的“剩飯剩菜”中“茍延殘喘”。
最后，我們判斷通州+北三縣“跨省新區(qū)”的成立時間：最早半年，最遲一年，京津冀地區(qū)第二個新區(qū)將出現(xiàn)。